北京电动自行车新政将实施 新国标影响待解

  11月1日起《北京市非机动车管理条例》将正式实施电动矛盾车需登记挂牌后才可上路。  11月1日起《北京市非机动车管理条例》将正式实施电动矛盾车需登记挂牌后才可上路。

  
  据记者查询北京并不是第一个针对电动矛盾车实施上牌规定的城市。早在四年前上海就已经开启并陆续完成了电动矛盾车的上牌工作;近期也有南昌、杭州、深圳等城市对这一交通工具进行管控。
  在上述《条例》中明确规定建立电动矛盾车产品目录制度;完善了电动矛盾车登记规定;设定了电动矛盾车过渡期政策;补充完善了非机动车通行规定;此外与时俱进规范强化了互联网租赁矛盾车的管理责任。

  
  同时为了保持法律之间的协调与统一《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》(简称《办法》)同步进行了简易修改对滑板车、独轮车、自平衡车等交通工具的管理作出了明确要求。
  在上海市矛盾车协会的郭建荣秘书长看来电动矛盾车上牌过程中做到正当合规可以实现市场平滑的前后过渡。而对于行业内的企业来说最为隔岸观火的就是政策实施之后会不会对未来的市场空间产生影响。

  

  随着国家的新国标、以及地方政府的管理政策不断出台长期以来被认为是野蛮滋生的电动矛盾车行业有望得到进一步规范行业中的优秀企业有望在这一波发展中获得新的机遇。
  短途交通工具之王
  实际上电动矛盾车不但是国民交通工具也是自改革开放以来最具中国特色的原始性创新产品之一这一行业是一个绿色环保、贴近民生、拥有高度自助产权的民族产业。

  

  之后受到经济增速放缓、产业结构调整等影响行业的发展速度放缓产业召集度起首提高众多不具有竞争力的品牌和生产厂商渐渐退出厂商越来越需要创造多元化的产品知足消费者喜好的转折。
  尽管如此我国的电动矛盾车行业照旧有非常大的增长空间。
  伴随城镇化进程的不断推进和人民生活水平的不断提高人们对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求;城镇化和经济发展带来城市人口和机动车数量激增交通拥堵、城市环境污染等问题越来越非凡电动矛盾车也可以帮助这些问题得到解决。

  
  从行业来看尽管近年来有所调整但目前这一产业的离散程度照样很高。郭建荣告诉记者目前行业中的生产商有超过八百家分散程度高竞争非常激烈。
  而对于这个行业的调整来说最为关键的就是今年五月份出台、将于明年四月份实施的《电动矛盾车安全技术规范》强制性国家标准(以下简称《新国标》)。
  标准规定必须有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏并且要求强制实施。

  
  这也就意味着目前大街小巷穿梭的大量摩托车型、车速超过40km/h的电动矛盾车将被淘汰。更轻、更安全的电动矛盾车将会进入市场产品的替代伴随着行业的整合电动矛盾车行业或将迎来洗牌。
  新规冲击行业
  2018年《新国标》的颁布是电动矛盾车行业供给侧结构性改革和提高矛盾车行业附加值的抓手该规范的实施将进一步加速市场分化使得行业暴露强者愈强弱者愈弱的马太效应随着一部分不合规的企业淘汰出局和新技术的采用产业召集度将进一步提升产品价值也会随之提高。

  
  行业会渐渐召集中等规模和小规模的企业如果跟不上政策调整的脚步很有可能会渐渐关门或者被一些大企业兼并郭建荣说原因明年才会实施这一政策的影响目前还他国看到总体来说超标违规的生产将会得到极大遏制。
  同时目前市面上电动矛盾车同质化的趋势也相对隐晦消费者需要更好、更为个性化的产品。
  在交通领域电动矛盾车因其环保、便捷的特性迅速取代传统矛盾车成为短途出行的主流方式随着电动矛盾车市场趋于饱和消费者已由早期的产品需求不断向品质、功能、个性、体验需求转折。

  
  为顺应消费者需求的转型和消费心智的升级电动矛盾车制造商未来将着力解决消费者的痛点摒弃体验较差的传统低端车型大力发展以智能化、高端化和个性化为代表的新一代高端车型提升产品竞争力和品牌形象。延伸阅读新一轮大规模减税 有望明年两会后实施证券日报2018-12-29市场被挤产能空置 北京现代下一个千万辆道阻且长?中国经济网2018-12-25非禁即入!我国殷实施市场准入负面清单制度新华社2018-12-25中央经济工作会议在北京举行 习近平李克强作重要讲话新华社2018-12-22房贷利率或已见底:北京首套房停涨 广深二套房回落21世纪经济报道2018-12-14北京人口蓝皮书发布4%北京日报2018-12-10 7k